2月4日下午1點，中冶賽迪信息承包的湛江鋼鐵(tiě)三高(gāo)爐全天候碼頭少(shǎo)人(rén)化EP項目喜迎系統上(shàng)線。湛江鋼鐵(tiě)副總指揮王健華、物流部部長姜玉河(hé)等到現場(chǎng)進行(xíng)指導，中交四航局、中冶寶鋼技(jì)術(shù)等單位出席并見證。
三高(gāo)爐系統項目全天候碼頭全長141米，港池寬23米，內(nèi)設1個(gè)5000噸級貨船(chuán)泊位。碼頭工程建設初步完成後，同步實施碼頭少(shǎo)人(rén)化系統。少(shǎo)人(rén)化系統采用港機無人(rén)駕駛技(jì)術(shù)、智能碼頭管理(lǐ)模型、機器(qì)視(shì)覺識别技(jì)術(shù)等先進技(jì)術(shù)。系統上(shàng)線後，實現2台港機無人(rén)駕駛、碼頭智能化管控、碼頭面作(zuò)業無人(rén)化、船(chuán)艙內(nèi)作(zuò)業少(shǎo)人(rén)化。相較傳統碼頭，可(kě)實現全天候連續作(zuò)業，減員50%以上(shàng)、綜合能耗降低(dī)約5%，不僅智慧領先，而且更加綠色經濟。
該項目是在一期碼頭少(shǎo)人(rén)化基礎上(shàng)，中冶賽迪信息在鋼鐵(tiě)行(xíng)業智能制(zhì)造領域打造的又一示範工程，調試周期較一期減少(shǎo)50%，體(tǐ)現了公司智能重載倉儲業務努力踐行(xíng)産品化發展的成效，也是公司在踐行(xíng)高(gāo)質量發展方面取得(de)的又一佳績。
