集控大(dà)廳
3月10日,中冶賽迪、歐冶鏈金攜手打造的國內(nèi)首個(gè)廢鋼智能工廠系統在國內(nèi)最大(dà)的金屬再生(shēng)資源加工基地——寶武歐冶鏈金再生(shēng)資源有(yǒu)限公司慈湖(hú)江邊中心基地正式發布。廢鋼智能工廠系統聚焦廢鋼生(shēng)産、倉儲、運輸、設備、安全、數(shù)字化等領域,以自動化、信息化為(wèi)基礎,應用物聯網、人(rén)工智能等先進技(jì)術(shù),提升流程标準化水(shuǐ)平和(hé)運營效率,促進現場(chǎng)少(shǎo)人(rén)化、管理(lǐ)透明(míng)化、決策智能化,樹(shù)立了廢鋼智慧制(zhì)造新标杆。
現場(chǎng)舉行(xíng)了廢鋼智能工廠發布儀式。中國廢鋼鐵(tiě)應用協會(huì)常務副會(huì)長兼秘書(shū)長馮鶴林,歐冶鏈金黨委書(shū)記、董事長陳昭啓,中冶賽迪副總經理(lǐ)王波等出席發布會(huì)并講話(huà)。
陳昭啓表示:“廢鋼智慧工廠推進了廢鋼加工的本質安全、本質環保,提升了基地的信息化、數(shù)字化、智慧化能力。”
馮鶴林表示:“歐冶鏈金為(wèi)産業創新升級的探索實踐樹(shù)立了榜樣。”
王波表示:“歐冶鏈金廢鋼基地智慧工廠實現了從0到1的巨大(dà)突破,打造了國內(nèi)首套廢鋼基地智慧工廠系統。”
廢鋼鐵(tiě)作(zuò)為(wèi)鐵(tiě)礦石的優質替代原料,其有(yǒu)效利用對于積極開(kāi)發“城市礦山(shān)”,推進節能、減排、降碳具有(yǒu)重要意義。在“碳中和(hé)、碳達峰”目标背景下,進一步提高(gāo)廢鋼生(shēng)産加工配送效率、降低(dī)運營成本迫在眉睫。
中冶賽迪自主開(kāi)發的廢鋼智能工廠系統在歐冶鏈金慈湖(hú)江邊中心基地上(shàng)線以來(lái),減少(shǎo)倉儲、運輸、計(jì)量、檢判等環節工作(zuò)人(rén)員共計(jì)超過30人(rén),作(zuò)業效率提升20%以上(shàng),預檢、計(jì)量環節單次作(zuò)業時(shí)間(jiān)減少(shǎo)10分鍾以上(shàng),最大(dà)發運量較之前提升20%,管理(lǐ)決策效率、現場(chǎng)本質化安全水(shuǐ)平明(míng)顯提升,得(de)到歐冶鏈金的高(gāo)度肯定。
數(shù)字化實現融合高(gāo)效管理(lǐ)
在基地中控室,大(dà)屏實時(shí)顯示各類生(shēng)産、運營數(shù)據,廢鋼工廠各個(gè)崗位在這裏實現了橫向、縱向的深度融合,多(duō)維度數(shù)據得(de)到有(yǒu)效利用、統籌管理(lǐ),實現了傳統、局部分散管理(lǐ)向智慧化集中管控的演變。各個(gè)環節的智能應用彙聚在智能生(shēng)産平台上(shàng),形成計(jì)劃、生(shēng)産、評價的閉環管理(lǐ),讓生(shēng)産過程實時(shí)透明(míng),協同購儲運以靈活适應變化,促使生(shēng)産加工标準、高(gāo)效。
無人(rén)化作(zuò)業深度保障本質安全
項目應用行(xíng)車(chē)無人(rén)駕駛系統,基于工業AI,融合智能調度、機器(qì)視(shì)覺、數(shù)字孿生(shēng)等核心技(jì)術(shù),打造了國內(nèi)廢鋼工廠首套無人(rén)行(xíng)車(chē)全天候、全流程、全場(chǎng)景的智能應用系統,保障庫區(qū)安全、高(gāo)效、無人(rén)化運轉。駕駛人(rén)員從現場(chǎng)撤出,實現本質化安全,每年節約勞動力成本80萬元。
依托項目開(kāi)發的智能倉儲系統可(kě)以通(tōng)過倉庫的動态劃分和(hé)自動分配,全面提升倉庫利用率;系統配備的激光掃描和(hé)深度學習技(jì)術(shù)可(kě)以實現精準盤庫,實時(shí)掌握庫存情況。
無人(rén)行(xíng)車(chē)
項目開(kāi)發的智能安環模塊,對現場(chǎng)作(zuò)業人(rén)員與設備行(xíng)為(wèi)進行(xíng)智能識别、環保設施自适應控制(zhì),大(dà)幅提升基地安全與環保水(shuǐ)平,助力廢鋼行(xíng)業安全綠色運營。
智能化管控讓生(shēng)産效率再上(shàng)一層樓
廢鋼的生(shēng)産運輸依賴于汽運貨車(chē),如何減少(shǎo)車(chē)輛(liàng)等待時(shí)間(jiān)、提高(gāo)運輸效率至關重要。項目開(kāi)發的智慧物流系統通(tōng)過車(chē)輛(liàng)自動識别、智能跟蹤、無人(rén)計(jì)量、動态預檢、智能調度,實現了車(chē)輛(liàng)在全廠區(qū)範圍內(nèi)的全方位、無死角管控,大(dà)幅縮短(duǎn)了車(chē)輛(liàng)等待時(shí)間(jiān)。系統上(shàng)線後,基地物流運轉效率提升30%,作(zuò)業人(rén)員減少(shǎo)12人(rén)。
自動計(jì)量
廢鋼質檢是廢鋼回收利用的重要環節。項目開(kāi)發的輔助檢判系統可(kě)對廢鋼質檢過程進行(xíng)跟蹤和(hé)監控,實現了各環節質量可(kě)追溯,為(wèi)廢鋼質量檢驗的公平性、公正性提供了技(jì)術(shù)保證。系統應用後,質檢準确率達到99.18%,減少(shǎo)質檢損失5元/噸。
在設備管理(lǐ)方面,系統配置了設備健康保障應用模塊,實現了設備全生(shēng)命周期健康管理(lǐ),每年預計(jì)能夠減少(shǎo)非計(jì)劃停産損失超過80萬元,節約設備維保費用超過160萬元。
在中冶賽迪、歐冶鏈金雙方共同努力下,歐冶鏈金慈湖(hú)江邊中心基地智能工廠成功上(shàng)線,标志(zhì)着國內(nèi)廢鋼金屬再生(shēng)資源行(xíng)業首座智能化廢鋼加工基地正式投運,填補了國內(nèi)該領域的空(kōng)白,為(wèi)推動金屬再生(shēng)資源行(xíng)業高(gāo)質量發展樹(shù)立了标杆,也為(wèi)喚醒沉睡的廢鋼資源注入了智能化、數(shù)字化的新動能。